Продукти
Катализиран дизелов филтър за твърди частици
Катализираните дизелови филтри за твърди частици, известни още като DPF, са устройства за последваща обработка на отработени газове, предназначени са за значително отстраняване на дизелови частици или сажди от отработените газове на дизелов двигател и намаляване на емисиите от превозни средства и оборудване, задвижвани с дизелово гориво, обикновено използват порест керамичен или кордиеритен субстрат или метален филтър, за физическо улавяне на прахови частици (PM) и отстраняването им от отработените газове поток.
Функция
Катализираният дизелов филтър за твърди частици, известен също като DPF, са устройства за последваща обработка на отработени газове, предназначени са за значително отстраняване на дизелови частици или сажди от отработените газове на дизелов двигател и намаляване на емисиите от превозни средства и оборудване, задвижвани с дизелово гориво, обикновено използват порест керамичен или кордиеритен субстрат или метален филтър, за физическо улавяне на прахови частици (PM) и отстраняването им от отработените газове поток. Стенните -поточни филтри за дизелови частици обикновено премахват 85% или повече от саждите, ние предлагаме разнообразие от OEM и модифицирани продукти с катализирани дизелови филтри за частици за екстремните работни изисквания на минните превозни средства. Тези продукти включват технологии за контрол на сажди и миризми за дизелови двигатели, като катализатори на окисляване, филтри за поток-през филтри и филтри за частици от стенен поток.
Снимки на катализиран дизелов филтър за твърди частици




Характеристика на катализиран дизелов филтър за твърди частици
1) Намалява емисиите на SOF с до 90%
2) Намалява емисиите на CO, HC с до 75%, може да окислява CO и HC до CO2 и H2O
3) Ограничава процеса на окисление на S и намалява образуването на сулфат
4) Благороден метал и лак с голяма повърхност
5) Висока дисперсия на благороден метал
6) Ниска температура на-изключване на светлината
7) Отлична адхезия между измиване-слоя и основата с мрежеста структура
8) Добро представяне на вибрации
9) В комбинация със системата EGR, за да помогне на различни превозни средства да задоволят Евро II или Евро III

Размери на DPF в елипсоидална или състезателна писта
|
Размери 100cpsi/200cpsi |
|||
|
Артикул |
100cpsi/200cpsi |
Артикул |
100cpsi/200cpsi |
|
1 |
154.9×127×254 |
9 |
203.3×97×254 |
|
2 |
191.8×95.8×152.4 |
10 |
207.3×101.4×254 |
|
3 |
191.8×95.8×200 |
11 |
207.4×100.4×254 |
|
4 |
190×134×152.4 |
12 |
207×101.4×200 |
|
5 |
145×118×200 |
13 |
|
|
6 |
188×103×145 |
14 |
|
|
7 |
144.8×81.3×150 |
15 |
|
|
8 |
144×116×200 |
16 |
|
Размери на DPF в цилиндър
|
Размери 100cpsi/200cpsi |
|||
|
Артикул |
100cpsi/200cpsi |
Артикул |
100cpsi/200cpsi |
|
1 |
Φ118×152.4 |
12 |
Φ228×305 |
|
2 |
Φ127×152.4 |
13 |
Φ240×240 |
|
3 |
Φ144×150 |
14 |
Φ240×305 |
|
4 |
Φ144×152.4 |
15 |
Φ286×305 |
|
5 |
Φ150×150 |
16 |
Φ144×254 |
|
7 |
Φ190×305 |
17 |
Φ260×305 |
Размери на филтъра за сажди от серия Cummins (mm)

|
Артикул |
Модел на двигателя |
Изместване (L) |
Мощност на двигателя (KW/J) |
Размери на филтъра за сажди на дизеловия генератор Cummins (mm) |
Размери на вътрешния субстрат |
||||||||||||
|
A |
B |
C |
D |
E |
F |
G |
H |
M |
N |
L |
K |
S |
|||||
|
1 |
4BTA |
3.9 |
30-62 |
65 |
65 |
256 |
482 |
140 |
116 |
6 |
12 |
185 |
145 |
4 |
18 |
161 |
Ф144×254мм |
|
2 |
6BTA.6BTAA |
5.9 |
67-120 |
65 |
80 |
207 |
452 |
140 |
116 |
6 |
12 |
200 |
160 |
8 |
18 |
207 |
Ф190×203мм |
|
3 |
6CTA.6CTAA.6LTAA |
83.-8.9 |
180-270 |
100 |
125 |
309 |
554 |
170 |
150 |
6 |
12 |
250 |
210 |
8 |
18 |
207 |
Ф190×305мм |
|
4 |
MTA11G2,G3 |
11 |
224-280 |
100 |
125 |
250 |
580 |
203 |
183 |
8 |
12 |
250 |
210 |
8 |
18 |
258 |
Ф240×240мм |
|
5 |
NTA855 |
14 |
280-407 |
125 |
150 |
620 |
800 |
203 |
183 |
8 |
12 |
285 |
240 |
8 |
22 |
270 |
Ф240×305мм |
|
6 |
KTA19G2-G4 |
19 |
350-504 |
125 |
150 |
800 |
1000 |
203 |
183 |
8 |
12 |
285 |
240 |
8 |
22 |
285 |
Ф286×305мм |
|
7 |
KTA19G7 |
19 |
500-610 |
125 |
150 |
800 |
1000 |
203 |
183 |
8 |
12 |
285 |
240 |
8 |
22 |
285 |
Ф286×305мм |
|
8 |
KTA38G-G4 |
38 |
679-895 |
150 |
165 |
800 |
1000 |
203 |
183 |
8 |
12 |
285 |
240 |
8 |
22 |
285 |
Ф286×305мм+Ф286×305мм |
|
9 |
KTA38G5 |
38 |
880-970 |
150 |
200 |
850 |
1000 |
203 |
183 |
8 |
12 |
340 |
295 |
8 |
22 |
310 |
Ф286×305мм+Ф286×305мм |
ЧЗВ
В: Какъв е методът на плащане за поръчки?
A: T/T, L/C при виждане, Western Union, PayPal
Въпрос: Каква е вашата MOQ?
100 бр.
Въпрос: Какво е времето за доставка?
О: Обикновено ще завършим поръчките за 7 ~ 15 дни, но точното време зависи от действителната ситуация.
В: Правите ли персонализирана поръчка?
О: Да, разбира се, можете да ни изпратите вашите подробни изисквания.
Популярни тагове: катализиран дизелов филтър за твърди частици, Китай катализиран дизелов филтър за твърди частици производители, доставчици, фабрика, каталитичен конвертор за дизелов автомобил, каталитичен конвертор на дизелов двигател, Дизелов окислителен катализатор DOC за контрол на емисиите на дизелови двигатели, DOC катализатор Euro 3 дизелов окислителен катализатор за дизелов катализатор, Каталитичен конвертор с активен пасивен DPF филтър за твърди частици Euro5 6 за дизелов двигател, Универсален резервен DOC дизелов окислителен катализатор за дизелови камиони и автобуси
Не
Може да харесаш също
Изпрати запитване






